終焉の元祖“２階建て新幹線”
さよなら100系新幹線の旅
１９８５年に登場した１００系新幹線。
キリっとしたフェイスと２階建て車を連結した優美な姿で、多くの日本人に「新時代の到来」を印象付けましたが
２００３年１０月１日のダイヤ改正で東海道新幹線からの完全撤退が決定。
静岡の友人の結婚式に出席する機会を得たので、往復に１００系「こだま」に乗ってきました。
【画像をクリックすると大きな画像が出てきます】
 |
高速バスで下り立ったのは、東京駅の日本橋口。 改装工事で以前の“裏口”的な暗さはなくなって、まるでヨーロッパの新しい駅みたいになりました。 |
 |
東海道新幹線の改札口を通る前に、ＪＲ東海のみどりの窓口で今日の乗車列車の切符の売れ具合を確認。 乗車列車の「こだま４６１号」は指定席もグリーン席もまだまだ余裕があるようです。 |
 |
自動指定券発券機コーナーの入口には３００系新幹線のピクトグラムに混ざって、１００系新幹線も健在！ |
 |
こちらは新幹線改札口を示すサイン。 ７００系と１００系のピクトグラムですが、１０月ダイヤ改正以降、早々に７００系と３００系に変わってしまうのかな？！ |
 |
改札口を通ってホームに上がると、５００系「のぞみ」が発車の時を待っていました。 |
 |
数分間隔で次々と発車して行く新幹線。 そのほとんどがこの３００系新幹線と７００系新幹線になってしまいました。 |
 |
となりの東北／上越新幹線のりばに目をやると… Ｅ４系マックスばかり３編成が停まっていました。こちらも世代交替が順次進んでいます。 |
 |
TOP Page TRAVELog Seat lounge SRG |