伊豆急行2100系　Alpha Resort21

登場するやいなや、瞬く間に全国区で有名となった伊豆急行の「リゾート21」。
1985年に第一編成が登場して以来、ほぼ毎年のように増備がなされ、
1990年には「ロイヤルボックス」を連結した「リゾート21ＥＸ」が登場しました。

その後3年間の沈黙を破って1993年に登場したのは、全く新しい「リゾート21」、その名も「アルファ・リゾート21」。
「アルファ」の愛称に込められた意味は「様々な星座の中で、最も明るく眩しく輝く星」。
「リゾート21」ファミリーの中で最も輝いている末っ子アルファは、今も伊豆のキラ星のような存在です。

「リゾート21」といえば「特別車輌：ロイヤルボックス」、そんなイメージが定着している方も多いのではないでしょうか？
天井にグラスファイバーを張り巡らせ、トンネルに入ると天井にはプラネタリウムの如く夜空の星座や夜景や光り輝く。
車窓が遮られるトンネルを「邪魔」な存在から「トンネルが待ち遠しい」存在へと変えた、革新的な“スターダストルーフ”演出。
この「アルファリゾート21」にももちろん「ロイヤルボックス」が連結されています。

「特急・リゾート踊り子」として東京駅へと乗り入れる時は「グリーン車」として販売されるだけあって、その設備は実に豪華。
2＋1の3アブレストのシート配置、床全体がカーペット敷きで壁には飾り照明が設置され、専用のトイレとスタンドスペース。
そして高い天井はもちろんトンネル内での「光のショー」を前提としたもの。
とにかく空間の使い方があまりに贅沢で、この豪華さで「バブル景気崩壊後」の登場なのがさらに驚きです。

シートピッチは1,340mm。これ、「スーパービュー踊り子」の1,300mmよりさらに広いピッチ数値。
足元には折りたたみ式の台座がありますが、これはフットレストではなく、荷物置き用の台座です。
天井に広がるプラネタリウム演出の視界を遮らないように、この客室には頭上の荷物棚がありません。

1人掛け席は回転させると、一回りで約8段階ぐらいにストッパーが効くようになっています。
窓向きに椅子を固定することも可能で、一部の席は窓の柱とぶつかってしまう席があるのですが、
これの機能を活かすと全ての席が「パノラマ席」となります。窓向きで合い向かいにすれば、ちょっとした「カップル席」に！
ちなみに、座席回転のレバーは台座ペダル式ではなく、座面すぐ下の手の届く位置にあります。
椅子に座った状態で座席が回転できるので、自分の好みの向き位置を座ったままで設定することができます。

この座席には一見すると「インアームテーブル」があるように見えるのですが、実は装備されていません。
テーブルは壁に設置された半月形の小さなものだけ。妙にドッシリしているのは、「ゴミ箱」が収納されているからです。
さて、窓側席の人はこのテーブルが使えますが、2人掛け席の通路側の人はどうしたらいいのでしょう・・・？
向かい合わせにして4人ボックス席の状態にした場合は・・・？
最初から「リゾート踊り子」に投入されるのは予定されていたことでしょうから、このテーブルの件はいただけません。
実際、グループ客がお弁当を広げたはいいけど「あれ？テーブルがない？」と、困惑している光景を何度か見かけました。

ほかの「リゾート21」のロイヤルボックスの演出は「夜景」や「星空」「宇宙」をテーマとしていましたが、
この「アルファリゾート21」のスターダストルーフはガラリと変わって「海底散歩」に。
魚の群れが泳ぎ、小鳥がさえずり、海面の向こうの空に虹がかかる・・・・かなりゴッテリした内容らしいです。

伊豆急行によると、天井の「海底散歩」演出は、JR線内のトンネルでは行われず、伊豆急行線内の4ヶ所のトンネル内
（富戸－城ケ崎海岸間、伊豆高原－伊豆大川間、片瀬白田－伊豆稲取間、河津－稲梓間）で行われているそうです。
「ロイヤルボックス」は伊豆急行線を終点まで乗り通してこそ、ホントウの価値がある空間といえますね。

ちなみに、現在、この「ロイヤルボックス」は「リゾート踊り子」にのみ連結され、
伊豆急行線内の普通列車で走るときは、わざわざ編成から抜かれて、車両基地で暇をもてあます状況となっています。
お金のかかったせっかくの豪華車両なのに・・・勿体無いです。